Nya projekt, ny blogg...

996 RS projektet lades ner efter mycket nogran överläggning och har nu blivit projekt 1098.

Motorn såldes till Finland och mår mycket bra där (går rykten om 150hp+ på bakhjulet)

De flesta delarna gick till Zomans Bottjärn och har fungerat väl där.

Följ mitt nya projekt på http://blogg.1098.se/

Traffik i garaget

Arbetet med 996:an har avtagit en del på sista tiden av egentligen ingen särskild anledning annat än att jag inte tagit mig till Tidaholm för att hämta ramen (som är helt klar).

Under tiden har det skett lite andra förändringar i garaget. Min KTM 540 SMR har fått ge plats åt en Ducati 996 Bip -00. Hittade denna skönhet i Stockholm som gått 2.200 mil och är nyservad på Ducati Stockholm (2.000-mila service) och nya Dunlop 208 fram och bak. Extra utrustning består av en SPS-kuts, en Harris kolfiberframskärm och Ducati orginallarm (inget av större nytta alltså ;)

Passade självklart på att åka på första bästa bankörning och se hur den gick. Kinnekulle blev det den 7/7 och det gick mycket bra. Otroligt nöjd med chassie-inställningar och motorn gick fint genom hela registret. Två saker kommer behöva bytas till nästa sesong och det är kopplingen och bromsskivorna som slagit sig. Har funderingar på att sätta dit STM EVO (slipper)-kopplingen från RS motorn och skaffa en ny koppling till racern nästa år.

Jag hoppas på att ha en orginal 996:a kommer underlätta inregistrering av den blivande RS:en. Jag kommer antagligen plocka fram och baklysen, blinkers, skylthållare och eventuellt instrumentering för reg-besiktningen av racern.

Jag och Maria åker till Italien på semester snart och planen är att hämta ramen från Tidaholm när vi kommit tillbaka i slutet av Augusti. Har också blivit lovad att få låna länkage och kylslangar av Klas så jag behöver inte fixa det än. Förhoppningsvis kommer bygget igång igen när jag hämtat ramen.

The Motorcycle Personality Test

På grund av låg aktivitet i garaget så meddelas här aktivitet på internet istället. Gjorde ett personlighetstest som uppebnbarligen var felaktigt men träffade i alla fall rätt på märket.


Ducati Monster
You scored 3 moxie, 2 zeal, and 8 pomp!

You're a bit of a snob, but otherwise well-adjusted.

Your bike is the Ducati Monster. Sexy. Powerful. Agile. Italian style in a badass matte black.

Of all the test takers, you are most likely to have been hoping for your result to indicate that your bike is a Harley. It isn't. Sorry. You show the potential to become a superior rider, and you need a bike that encourages and rewards your learning. The Harley will just hold you back, and you'll have nagging feelings that something is wrong.

The Suzuki SV series is also a good bet, but it wouldn't appeal to you. Far too Common.

Gör testet här...

Motorn klar

Var och hämtade motorn i Krokek igår. Äntligen är den ihopplockad. Skulle behöva en ny tryckplatta till kopplingen men den får duga sålänge. Fick hjälp med en motorram också, gick snabbt att svetsa ihop den. Fort och snett blev det men är det lika snett överallt så blir det ju bra i alla fall, och gratis. Får lacka den i en snygg färg så lägger ingen märke till det.

Startmotor sitter på plats men jag kom på att jag inte testat om den fungerar än. Kanske hade varit en bra idé innan vi satte i den. Som tur är behöver man inte ta isär blockhalvorna igen för att byta den om den skulle visa sig vara trasig.

Fick dock ett problem med framdrevet. Eftersom det numera sitter en växellåda från en 999 så kan man ju inte sätta en packbox från en 996:a. Det roliga är att jag hade sönder en packbox vid monteringen och köpte en ny som jag satte dit igår. Då kom jag på att det inte funkar med den infästningen av framdrevet som 999:an har. Jätteskoj. Så nu ska jag pilla ut den packboxen och köpa en ny som ska passa bättre.

Sedan skall insugsgummina (heter de så?) dremlas om för de är lite för små. Det blir en liten kant på insidan mot toppen som inte kan vara bra för flödet. Ska höra med finnen i backen om han kan hjälpa mig med det. Han är ju en hejare på flöden.

Ramen

Fick lite info om min ram som nu skall vara färdigbyggd. Jag var tvungen att byta utt staget i mitten för att få plats med RS-luftburken. Detta är klart och blev enligt uppgift bra (inte sett den själv). Men den skulle också lackas om i en silver pulverlack. Detta var visst inte lika enkelt eftersom orginallacken började bubbla i ugnen efter ett test. Detta gör att hela ramen måste blästras innan den kan lackas, det är dyyyyrt.

Eftersom ramen är fackverkstyp så är det besvärligt att resna bort all färg och det tar tid. Tid i detta fallet är lika med pengar. Har inte bestämt mig för hur jag ska göra utan letar runt lite och ser om jag kan få tag på någon som kan göra det för en rimlig summa.

Men för att ha en bild med i denna post så får jag berätta om min KTM istället. Jag fick den helt rensad från all typ av onödig belysning så jag köpte ett diodbaklyse och blinkers. Fick dit dom ganska bra tycker jag. Får väl se hur den högra blinkersen överlever avgasröret som sticker ut presis bakom.

Power Modules

eBay is da shit! Fasen vad jag har letat efter dessa. Hittade dom i England för ett mycket bra pris. Två tändspolar följde med också, så bra för då har jag 6 st.

Väntar på att ramen ska svetsas om och lackas, sen blir det förhoppningsvis fart på grejjerna. Fick ihop svingen med orginalinfästning. Det var bara det vänstra lagren som skiljer i yttermått och tjocklek. Detta gör att hylsor och distanser från orginal passar. Däremot så vet jag inte hur det kommer bli med orginallänkaget, får se om det går att få ett racinglänkage tillverkat på nåt bra sätt och till ett vettigt pris.

Nya kläder

Fick ett oväntat samtal från Bussgods som sade att jag hade ett paket att hämta ut. Blev ännu mer förvånad när de sa att jag skulle betala för att få ut det. Efter en del funderande så kom jag på vad det var, ett par nya Alpinestars Tech 8 stövlar och en ny AGV AX-6 hjälm!

Stövlarna passade perfekt, lite tajta men de ger väl med sig lite. Hjälmen satt också perfekt som tur var. Jag blev lite orolig efter att provat en annan AGV hjälm på Beviks, den satt för hårt i pannan men den jag fick var bra.

Fick grejjerna till ett mycket bra pris. Nu är det bara resten kvar. Har kikat en del på Troy Lee Designs kläder, riktigt nice.